Bihalogen-moduler

I dette afsnit kan du hente bihalogenlinser fra mærker som Morimito og Hella. Alle priser er for 1 modul.

Morimoto bihalogen moduler

Originale produkter af det berømte brand garanterer dig en behagelig tur i bil i mørke.

  • blødt og jævnt lys
  • installation kræver ikke særlig viden
  • metal kasse
  • ensartet lysfordeling

Morimoto bihalogen moduler - vi er på den lyse side!

Hella bihalogen moduler

Denne type lysmoduler hører til prisgruppen for budgetklassen. Det er dog et af de mest populære belysningsmoduler. Der er grunde til dette:

  • ensartet og tæt lysstrøm
  • "Bred" lavstråle
  • overholder alle automotive lyssikkerhedsstandarder


Du kan selv installere hella bihalogen-moduler på din bil.
Levering af varer foregår i hele Rusland. Efter bestilling af varerne vil vores specialist kontakte dig straks. For engrossalgskøbere har vi specielle priser..

  • rettidig levering til ethvert hjørne i Rusland
  • tilstrækkelige priser
  • høflighed og professionalisme af vores medarbejdere

Lensiserede forlygter: hvad det er, hvordan det fungerer, fordele og ulemper

Hvordan teknologi til belysning fra luksusbiler indgår i kategorien af ​​masse

Lys, klar lysstråle - og ingen blænding af møtende førere...

Lensiserede forlygter, linser, forlygter med linser - dette er en meget effektiv klasse af belysningsenheder, som oprindeligt kun var tilgængelig i dyre luksusbiler. De er i stand til at bruge ekstremt lyse højintensive xenon-udladelamper (HID) og lysemitterende dioder (LED), hvilket ville være utrygt at bruge med traditionelle reflektorlygter.

På grund af designfunktionerne er objektiver i stand til at belyse en stor vejoverflade i større afstand end konventionelle forlygter med reflekser. Deres lysstråle er bedre fokuseret end konventionelle forlygter, mere lys går, hvor det virkelig er nødvendigt, og mindre spredt rundt.

Hvordan fungerer linseoptik??

Teknisk består linserne af en forlygtsaggregat med en udskiftelig lampe, som på almindelige billygter med et budgetlink. De har også et reflektorelement. Ligheden slutter der..

Den tekniske komponent i linserne er baseret på ideen om at fokusere lyset med et lille reflekterende element med en speciel form - en optisk pære, en speciel korrektion, en skærm, der korrigerer lysstrålen og danner en glattere chiaroscuro-kant, og igen en linse, der fokuserer lyset i den ønskede retning og projektion.

Hver linzovannaya forlygte inkluderer følgende hovedkomponenter:

Lampe: hver forlygte har brug for en pære. Forlygter af denne type kan bruge halogen, xenon (HID) og LED-pærer som lyskilde. Lamper i linzovannye forlygter kan være meget lysere end lamper i forlygter med en reflektor.

Reflektor: Ligesom med den klassiske type forlygte, har linsen også en komponent, der kaldes en reflektor. Det er denne funktion, han bærer. Den eneste forskel er, at den bruger en reflektor i form af en ellipse i stedet for en parabolsk. Forskellen i form fører til det faktum, at det lys, der udsendes fra lampen i linserne, fokuseres på et smalt punkt nær reflektorens forside, hvor det møder udløseren, eller, som det også kaldes, en korrektionsskærm.

Skærm: er en af ​​de vigtigste komponenter i et system af denne type, og dette er et element, som klassiske reflektorsager simpelthen ikke har. Komponenten afbryder lysstrålen nedenfra, hvilket medfører en kraftig nedlukning og derved effektivt styrer bjælken på vejen og tillader den ikke at blende andre chauffører af køretøjer. På nogle køretøjer kan dette lys hæves og sænkes for at skifte mellem nærlys og fjernlys.

Objektiv: Dette er den sidste komponent, som du finder i forlygterne. Den er designet til at fordele en allerede dannet lysstråle jævnt styret af en elliptisk reflektor og skodde. Nogle linser har også en funktion, der yderligere blødgør grænsen mellem lys og den ikke oplyste del af vejen..

Diagram, der viser driften af ​​linerede forlygter:

Alle forlygter, der er udstyret med linser, har samme grundlæggende design, men kan bruge flere forskellige typer lamper. Her er de vigtigste typer, som bilister ofte støder på på vejen (en kort forklaring af hver type):

Halogen: I den første generation af forlygter blev halogenlamper brugt, det samme som i konventionelle lysanordninger fra fortiden og nutiden. Disse forlygter giver normalt en mere ensartet lysstråle end forlygter med reflekser, hvilket er et plus. Men på samme tid har de en skarpere grænse mellem lys og mørke - dette er dårligt, på trods af brugen af ​​ældre teknologi med mindre lyse halogenlamper.

Xenon: den anden type forlygter med linser, som kom lidt senere, er xenon HID-lamper. De er overkommelige og forholdsvis almindelige i dag..

De er meget lysere end traditionelle halogenlamper og holder længere. Det er værd at huske, at selvom xenon er bedre end halogen, er det en dårlig idé at sætte HID-lamper i objektivhuset, der er designet til halogen. Reflektoren kan ikke kun falme hurtigt, men trafikpolitiet vil ikke rose dig for sådanne eksperimenter.

LED: den seneste type lyskilder i forlygterne. De er meget energieffektive og holder meget længere end halogen- eller xenonlamper. Hvis de aldrig er blevet beskadiget, kan LED-forlygter endda overleve den bil, de er installeret i.

Halo eller "Angel Eyes": Du så disse glødende linserammer i forlygterne fra BMW og andre producenter. Ser smuk ud. Et særpræg, der er blevet kendetegnende for netop linzovannye forlygter. På trods af dette bruger haloer selv ikke linseteknologi, men er tæt forbundet med dem..

Faktisk blev disse ringe oprettet ved hjælp af omkring et halvt dusin forskellige teknologier, såsom koldkatode lysstofrør (CCFL), LED'er og endda glødelamper.

Linser vs reflekser i forlygter

Da de fleste forlygter på biler bruger reflekser eller linser, er det naturligt at undre sig: hvilken er bedre? Hvert år er flere og flere biler udstyret med linser forlygter. Dette er grunden til, at dette sker:

Linsesystemet har mange fordele og kun nogle få ulemper..

proffer

Lysere end forlygter.

Mindre sandsynligt at blænde andre chauffører.

Mere ensartet lysstrøm og færre ikke-oplyste områder sammenlignet med klassiske reflektorlygter.

Minusser

De koster mere end forlygter med reflekser..

For at placere alle elementerne i belysningssystemet har du brug for mere plads inde i landet.

Modernisering af en bil, der ikke er beregnet fra fabrikken til installation af denne type forlygter, kan forårsage overtrædelse af trafikreglerne og fratagelse af rettigheder fra seks måneder til et år.

Af disse grunde er producenterne i stigende grad opmærksomme på linser og opgiver reflekser, selv i budgetsegmentet. Det eneste, reflekterende forlygter kan tilbyde, er lave omkostninger..

Hvis du knækkede en linzovannaya forlygte på en bil, skal du være klar til store udgifter

Ja, disse forlygter er pålidelige, men de bliver i stigende grad sat af bilproducenter på deres biler. Men der er én advarsel, som de fleste virksomheder er mest beskedne tavse om, er prisen på en ny forlygteenhed. Selv den mest erfarne bilist kan komme i en ulykke. Derfor er en brudt forlygte ikke en sjældenhed, men en hård virkelighed. Med klassiske halogenlygter med reflekser er alt klart. Hvis dette kom til en ikke-fungerende stat, er 10-15 tusind rubler for en fremmed bil eller flere tusinde rubler til en husbil nok - og det handler om hatten.

Men med alle de moderne LED-typer forlygter, et andet stykke og andre prismærker. Hvor meget tror du en sådan forlygte kan koste? For et par år siden gennemførte vi en lignende undersøgelse til priser og blev meget ubehageligt overrasket. Nogle gange nåede prisen for kun to forlygter 15% af prisen for bilen!

50, 70, 100 tusind rubler pr. Forlygte! For kun et spotlight! En fuld undersøgelse kan findes her: Forlygter i moderne biler bliver for dyre

Samtidig bemærker vi, at artiklen blev skrevet for to år siden. I løbet af denne periode hos autoriserede forhandlere kunne reservedele også vokse i pris. Derfor er det i dag vanskeligt at engang gætte, hvor meget forhandleren kan bede om installation af en ny enhed, siger på en Volvo XC90 crossover, ind i LED-forlygten, som en sten faldt...

Jeg vil sætte xenon i den sædvanlige forlygte - så du kan?

Mange bilejere vil gerne udskifte konventionelle halogener med mere effektiv xenon. Hvad skal man gøre, beder læseren, om kun at udskifte modulet inde i forlygten eller forlygten som helhed, og hvordan legaliseres sådanne ændringer? Vores ekspert er klar til at hjælpe.

I din artikel om installationen af ​​xenon i Lada Grant siges det, at tilstedeværelsen af ​​en automatisk korreger ifølge GOST R 51709-2001 ikke er påkrævet.

Min Nissan Qashqai +2 har forlygter med halogen. Jeg vil udskifte halogen nærlys modul med en linse med et lignende modul med en linse, men xenon. Vil dette blive betragtet som en ændring i bilens design (under hensyntagen til markeringen af ​​forlygterne)? Er det muligt at installere et sådant modul (D5S / D8S) og ikke installere en autokorrektion?

På forlygtehuset er der et klistermærke med betegnelsen HC HR H7 PY21W W5W. Betegnelserne HR DC er i nærheden. Forlygte nummer 1EL 010 335–12. Forlygtskive installeret af køretøjsfabrikanten.

En anden mulighed: installer xenon-forlygterne helt fra den korrekte Kashkaya-konfiguration. Er det nødvendigt at godkende sådanne ændringer??

Andrey (Schelkovo)

Alexey Revin, en ekspert ved rattet:

- For nylig har tuningelskere været fremad. Faktum er, at den 25. juni 2019 blev der offentliggjort en beslutning fra Plenum fra Den Russiske Føderations højesteret nr. 20. Den indeholder blandt andet forklaringer til sanktioner for misbrug af belysningsanordninger. Jeg minder dig meget kort om, at der pålægges chauffører, der kører en bil, hvorpå "lys er installeret, lysets farve og driftsform ikke opfylder kravene i de grundlæggende bestemmelser for at lade køretøjer køre med en bil ". Det er kombinationen af ​​farven på lysene og driftsformen, der giver os mulighed for at anvende en sådan sanktion.

Der er en forklaring:

Hvis kun farven eller driftsformen af ​​de belysningsanordninger, der er installeret på køretøjet, ikke svarer til ovennævnte krav, kan kørsel af et sådant køretøj være kvalificeret i overensstemmelse med del 1 i artikel 12.5 i den administrative kode.

Og dette er intet mere end en bøde på 500 rubler.

På en enkel måde, hvis du fik dine nød-xenonlamper til at blinke i strobe-tilstand ved hjælp af dit eget ledningsdiagram, vil du miste dine rettigheder, og hvis du installerer og betjener xenon- eller LED-lamper i hvid eller hvidgul i normal tilstand, bliver du advaret eller bøder 500 rubler. Bare husk, at du under turen kan blive bøde flere gange - på hvert stop af et trafikpoliti. Og en tur, for eksempel fra Moskva til Kaukasus med unormale lamper, kan kun flyve ind i øre under bødeposten.

Er der behov for autokorrektion og forlygter, når der skiftes til xenon? Dette fremgår af den tekniske forskrift fra toldunionen "Om sikkerhed på hjulkøretøjer":

1.3.11. Lysdæmper forlygter med en nominel lysstrøm på mere end 2.000 lumen skal være udstyret med en brugbar rengøringsanordning til forlygter.

1.3.12. Fjernlys-forlygter med LED-klasse lyskilder samt nærlys-forlygter og tågelygter med lyskilder fra andre klasser, der har en nominel lysstrøm på mere end 2000 lumen, skal være udstyret med en automatisk forlygterjusterende enhed.

Så det hele er lysstrømmen. De lamper, som vores læser betragter som deres egenskaber, giver en lavere lysstrøm. Men den endelige bekræftelse kan kun opnås efter godkendt godkendelse. Formelt vil installation af xenon-forlygter i stedet for halogen også blive betragtet som en interferens med konstruktionen af ​​køretøjet med alle de deraf følgende følger.

I det generelle tilfælde er det muligt at legalisere forlygter med en xenon-lyskildetype, men det er nødvendigt at videregive verifikationen af ​​ændringer i et akkrediteret certificeringscenter, og hvis alt er i orden, skal du indsende bilen med de modtagne trafikdokumenter til trafikpolitiet. Der vil en note blive angivet i certifikatet for registrering af køretøjet, at xenon er installeret. Alt vil være lovligt, men jeg er sikker på, at for eksempel Grant, der aldrig har haft xenon installeret regelmæssigt, vil lade en enkelt trafikpolitimester give et sådant lys. Og dette er i det mindste spild af tid, hvis selvfølgelig alle dokumenter er i dine hænder. Qashqai er en anden sag. Når xenon leveres i de dyre versioner, vil du have meget mindre problemer på vejen.

Resumé

Hvis din bil ikke har xenon eller lysdioder ved fødslen, råder jeg dig til at afvise sådanne ændringer. Hvis du vil have et anstændigt lys - overvåg spændingen i det indbyggede netværk, ledningsforholdene, skift lamper i tide (helst med mærke og høj lysstyrke). Overvåg også forlygterjusteringen og tilstanden til plastiklygtehætterne (dvs. deres tæthed). Nå fremover vil mange biler have LED-forlygter. Et nyt eksempel - Renault Arkana i den "tomme" konfiguration koster omkring en million, men den har også LED-forlygter med korrektioner.

  • Hvilke forlygter skinner bedre? Læs om det her..

Halogenlinser

Bi-halogenlinser i forlygter er linsemoduler, hvor installation af halogenlamper er tilladt. Disse linser tåler en stor termisk belastning på reflektoren, fordi glødelamper har en karakteristisk højere driftstemperatur.

Hvorfor halogenlinser er nødvendige?

Ofte står bilejere med halogen-forlygter over for problemet med dårligt lys. Den bedste løsning er at installere eller udskifte almindelige linser med nye i henhold til typen af ​​optik. Fordelen er, at en sådan omarbejdning er absolut lovlig. Dette er en vigtig faktor for ejere af halogenbiler som mange bilejere ønsker ikke at skifte til en belysning af en xenon- eller diodetype, mens de ønsker at forbedre lysydelsen.

På trods af det faktum, at halogen er underordnet i lysstyrke i forhold til de førnævnte og mere moderne typer xenon- og diodelys, har vi udviklet vores egen linje med halogenlinser. Modulerne, vi præsenterede, er de mest effektive i deres segment, der kombinerer høj lysstyrke, korrekt lysfordeling og pålidelighed af reflektorens krombelægning. Alle produkter er lavet af kvalitetsmaterialer uden brug af plast (kun metal).

Hvad er en bi-halogen linse?

Princippet for drift af bilinza er, at en lampe kombinerer det nære og fjerne. Skift sker ved at hæve og sænke den elektromagnetiske skodde inde i modulet. Alle vores sæt leveres allerede med den nødvendige ledning til at forbinde den..

I denne produktgruppe præsenterer vi bi-halogenlinser i forlygter både til universalmontering under møtrikken og til standardmontering på stifter.

Universal bi-halogenlinser er gevindmoduler bagpå. De bruges til enkel og hurtig installation i reflektorlygter. De monteres under møtrikken uden behov for at skære reflektoren og holde den almindelige korrektion fungerer. Modulerne er velegnede til alle forlygter med base H1, H7, H11, H4, HB3, HB4 osv. En overkommelig måde at forbedre forlygten på uden global interferens i designet. H1-lamper med effekt op til 55 watt er installeret i linserne.

Regelmæssige bi-halogenlinser er moduler, der er monteret på stænger / bolte / skruer til installation af en standardlampe med en H7-stik. Disse moduler bruges typisk til at erstatte udbrændte linser fra fabrikken. Det er også muligt at sætte enhver reflekslys med den efterfølgende fastgørelse på 4 punkter.

Bihalogen-linser

Bosch bi-halogen modul AL 3 H7 - 002.0042.001.

Bosch bi-halogen moduler AL 3 H7 - 002.0042.001 i lav / fjernlys under H7 lampen. G..

Hella 3R H7 Bi-Halogen Module - 002.0041.002.

Hella 3R bi-halogen-linse har en forbedret lysstrøm end Hella R, Hella 3-modulerne...

2 624,00 s. 3 200,00 r.

Hella R H7 Bi-Halogen Module - 002.0041.000.

Bi-halogen modul Hella R H7 - 002.0041.000 til installation i forlygter på en bil såvel som motorkøretøjer...

Køb bihalogenlinser i Novosibirsk

Du kan købe bihalogenlinser i Novosibirsk til de laveste priser i vores online butik uden at forlade dit hjem. Kontakt XENONshop54 for bestilling af bihalogenlinser. På webstedet kan du finde et stort udvalg af produkter, deres omkostninger og egenskaber. Efter at du har valgt den bedste mulighed, skal du forlade en anmodning online eller telefonisk.

Bihalogen-linser

Bi-halogenlinser øger effektiviteten og fordelene ved diffust lys, der belyser vejen. Hvis brugen af ​​konventionelle reflektorer fører til uundgåelige energitab, minimerer linsen dem. Brug af linsemoduler (hvor linser og reflekser eksisterer sammen) giver øget effektivitet for lav- og fjernlys. Det vil sige i dette design kommer det reflekterede lys ind i objektivet, hvor det er fokuseret, hvilket fører til en forbedring af vejbelysningen.

Vi tilbyder dig:

  • stort udvalg af bihalogenlinser;
  • kun kvalitetsprodukter;
  • købe bihalogenlinser i Novosibirsk med levering;
  • rimelige priser og professionel service.

Vi tilbyder at konsultere manager og bestille lamper i XENONshop54 på telefon: +7 (383) 349-39-49, +7 (913) 374-61-61.

Halogenlinser

I hver bilists liv kommer der et øjeblik, hvor han begynder at tænke på at forbedre synet på sin bil. Og her giver det mening at være opmærksom på halogenlinser, der ikke kun er i stand til at modernisere udseendet af hovedoptikken, men også markant udvide mulighederne for at bruge bilindikatorer.

Fordelene ved halogenlinser

For bilejere, der ofte bruger lysstråler, anbefales det at lægge bi-halogenlinser i forlygterne, da de i dette tilfælde optimerer processen med at arbejde med belysningsanordninger. Hvis "fjern" kun kræves lejlighedsvis - kan du med sikkerhed vælge det nødvendige modul med hella-halogenlinser i vores butik eller på MaxLuxe-webstedet.

Blandt de åbenlyse fordele ved halogenlinser er det værd at bemærke:

• Mærkbar forstærkning af lysstråler;
• Bedre dækning med forlygter;
• Installationens enkelhed og sammenlignelige overkommelige priser.

Derudover hjælper vores eksperter dig med at købe nøjagtigt de objektiver til halogenlygter, der ser stilfulde ud på din bil.

Sådan monteres linser i forlygter

Processen med at installere Hell-halogenlinser i frontoptikken er forbundet med visse vanskeligheder, da forlygten adskilles og justeres efter montering. Imidlertid kan disse vanskeligheder undgås ved at overlade dette arbejde til vores specialister i Jekaterinburg. Når du bestiller halogenlinser i forlygterne hos MaxLuxe, vil du modtage den lyskvalitet, som vores firma garanterer på kort tid og til en overkommelig pris!

Mazda 3 Halogen da ›Logbog› PROview. Vi kaster xenon ud og sætter nye linser under halogen

Hej allesammen!
I mit forrige indlæg skrev jeg, at reflektorerne brændte ud i forlygterne (xenon stod), og intet var synligt i mørket. Udskiftning af lamper hjalp ikke, efter at have læst drive2, se videoer på Youtube og råd fra venner besluttede jeg at skifte linser.

Beslutningen var vanskelig, fordi oprindeligt ønskede at sætte Bi-Led. Men,

- For det første forstår vi ikke lovligheden af ​​en sådan erstatning. Ja, der er mennesker, der har erstattet standardhalogenet med xenon / Bi-Led og kørt med succes. Ja, der er mennesker, der er blevet bøde. Generelt bestemmer her alle selv.

- for det andet angiver markeringen på forlygthuset, at anlægget har halogen i det. Ja og ingen autokorrektion.

- For det tredje, hvis alt sker inden for rammerne af loven, vil jeg ikke bruge tanker og brændstof under hver tur rundt i byen eller rejse til andre områder / lande, hvilket betyder, at jeg vil være mere rolig (det følger af stk. 1).

Som et resultat valgte jeg en halogen og kørte til det lokale LED CAR-studio.
Vi undersøgte forlygterne i detaljer, besluttede, at det i stedet for polering er bedre at bestille og installere nye vinduer. Forskellen i pris er ikke så stor, men der vil ikke være nogen mikrokrakker, og de er allerede i lak.

Lad os nu gå videre til komponenterne,
Linser: Hella 3R H7
Pærer: PHILIPS H7 LongLife EcoVision 12V 55W

Hvorfor valgte jeg sådanne linser? Jeg kiggede på anmeldelserne og fandt ærligt ikke alternativer.
Hvorfor LongLife og ikke nogen Osram Night Breaker Laser? Hvis man ser på testene, er levetiden for sådanne lamper meget lille (op til 1 år, eller endnu mindre), og der er i det væsentlige ingen stigning i lysstrømmen, fordi dette er ren markedsføring. Mere effektiv og billigere at skifte billige lamper oftere.

Yderligere fotos med resultaterne FØR / EFTER og en natvideo af en tur i haven.

Bihalogen-linser

Bi-halogen linse moduler er kendetegnet ved fremragende lav- og fjernlys, selv ved brug af konventionelle halogenlamper.

Du kan købe bihalogenlinser i vores online butik i Skt. Petersborg og med levering til alle regioner.

Hvis du står over for valget om, hvordan du forbedrer lyset på din bil uden at ty til installation af xenonlamper eller bi-xenonlinser, er installationen af ​​bihalogen- eller monohalogenlinser en fremragende løsning.

Bi-halogen-objektiver fjerner muligheden for uoverensstemmelser på vejen i forbindelse med lyskilden, der bruges i forlygten på din bil. Vi inkluderer også monohalogenlinser..

Bi-halogenlinserne i hovedmassen har en H7-monteringsbase, reflektoren er lavet af metal, hvilket udelukker udbrændingen fra halogenlamper. Bi-halogen-objektiver fungerer i lav- og fjernlys-tilstand. Skift til det fjerneste sker på grund af gardinet, der styres af en elektromagnet, det drives oftest fra fjernlysledningerne.

Monohalogen-linser (halogen-linser) har det samme design som bihalogen-objektiver, men der er ingen måde at skifte gardiner til fjernlys-tilstand. Velegnet til forlygter, hvor der er en regelmæssig lys lysstråle.

Både bihalogen- og halogenlinser kan bruges med tre typer lyskilde - halogenlamper, LED, xenon. Og når som helst kan enhver lampe udskiftes med en anden. For eksempel: halogen på LED, halogen på xenon, xenon på halogen og så videre.

Mini H1 Metal Big Halogen Objektiv 2,5 tommer

Det mindste ordremængde er 500 rubler.

Vis engrospriser

  • På lager
  • Engroshandel og detailhandel
  • Betalingsbetingelser og levering
  • Tidsplan
  • Adresse og kontakter

Universal halogenmodul 2,5 tommer. En forbedret model af Morimoto Mini H1 2,5 "bi-linser. På grund af strukturelle ændringer og brugen af ​​andre materialer i produktionen er disse linser mere modstandsdygtige over for høje temperaturer, hvilket er typisk ved brug af halogenlamper. Modulet er universelt og kan ikke kun bruges med glødelamper, men og med gasudladning (xenon) -linser har de allerede en metallinsebeslag i deres design, reflektormaterialet er støbt af tykt metal snarere end aluminiumslegering, og selve glaslinsen er mere gennemsigtig sammenlignet med standard Morimoto Mini-modeller. linser.

Universalarmatur giver dig mulighed for at installere disse moduler i forlygterne med et stik H1, H4, H7, H11, HB3, HB4 uden at skære reflektoren (under møtrikken). De har en klar afskåret linje. Et pålideligt og højkvalitets bi-halogenmodul tiltrækker primært med sin alsidighed og lyseffektivitet, og linserne fungerer ordentligt, selv i det værste vejr og om natten, hvilket perfekt belyser vejen.

Hvis det er nødvendigt, er det muligt at hente objektivhætter med engleøjne og uden.

Fordele ved Mini H1 Metal 2,5 "store halogenlinser:

  • Lys, bred, retningsbestemt lysstråle;
  • Anvendelse af enhver type lampe: halogen (55 W) eller xenon;
  • Juridisk på Den Russiske Føderations territorium;
  • Gemme funktionerne i fuldtids-korrektionen;
  • Egnet til enhver bil;
  • Lavt strømforbrug;
  • Vibrationsmodstand;
  • Holdbarhed;
  • Tilstedeværelsen af ​​detaljerede installations- og tilslutningsinstruktioner på russisk;
  • Garanti.

Inkluderet: bi-linse - 1 stk., Adaptere og tætninger.

Disse Morimoto mini H1 bi-linser er egnede og installeres i forlygterne på VAZ 2110, Lada Priora, Lada Grant, Lada Largus, Lada Kalina, Daewoo Nexia H150, Nissan Almera N16, Cherie Emgrand, Geely MK, Renault Logan, Renault Sandero, Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Fabia, Mazda CX-7, Subaru Impreza, Toyota RAV4, Nissan Almera, Toyota Corolla, Volkswagen Polo, Chevrolet Cruze, Chevrolet Cobalt, Peugeot 308, Opel Astra, Mitsubishi Lancer m.fl..

LEVERING til regioner med betaling ved modtagelse!

Monohalogen-linser

Vi giver en garanti for Koito Q5 3.0 "bilins i et år.

Objektivdiameter - 3,0 tommer

  • Alpha Koito Q5 H7 bi-xenon / bihalogen linse - 2 stk.
  • Montering til lamper og tråd til gardiner - 2stk.
  • Alpha farve pakke æske - 1 stk..

ALPHA Koito Q5 3.0 "H7 bi-halogen moduler er en fortsættelse af den velkendte Koito Q5 (eller Hella R) linje med bi-xenon-linser..

I øjeblikket er disse moduler designet til at erstatte udbrændte originale halogenlinser i de fleste moderne biler, der har linset optik med halogenlamper. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at installere yderligere tændingsblokke og tricks i lampesundhedsovervågningssystemet. Samtidig kan en D2S-xenon-lampe også installeres i dette objektiv, monteringen tillader installation af begge halogenlamper med en H7-stik og en xenon-lampe med en D2S- eller D4S-stik.

Koito Q5 bi-xenon-linser har længe været et hit ikke kun i Rusland, men også i mange andre lande over hele verden. Originale linser blev oprindeligt designet af Koito, et japansk firma, og blev installeret på mange VAG-køretøjer rundt om i verden - i Kina, USA og Europa..

Bimodules ALPHA Koito Q5 3.0 "H7 er designet både til installation af 55W H7 halogenlamper og xenonlamper med en D2S- eller D4S-base. Under ingen omstændigheder er installationen af ​​mere kraftfulde lamper mulig - dette vil føre til en hurtig fiasko af reflektoren på grund af det meget varme genereret af højeffekt halogenlampe.

Kvaliteten af ​​lys såvel som kvaliteten af ​​selve reflektoren i ALPHA Koito Q5 3.0 "H7-linser er uforligneligt højere end for mange producenter af budgetkoreanske biler, hvis reflektor brænder ud på mindre end 1 år

Pas på de billige signaler, der har ramt markedet i de senere år. Lyskvaliteten på nogle kopier er ærligt talt skuffende!

Vi giver en garanti for Koito Q5 3.0 "bilins i et år.

Objektivdiameter - 3,0 tommer

  • Alpha Koito Q5 H7 bi-xenon / bihalogen linse - 2 stk.
  • Montering til lamper og tråd til gardiner - 2stk.
  • Alpha farve pakke æske - 1 stk..