Luftfartspoint

Retrobriller til motorcykler (luftfart) er blevet produceret i Rusland (USSR) siden 1941..

Under 2. verdenskrig fra 1941 til 1945 brugte den sovjetiske hær luft- og motorcykelbriller i flyve-, tank- og motoriserede rifletropper.

Disse vintage retro briller er designet til at beskytte øjnene mod virkningen af ​​faste partikler med kinetisk energi på mindst 0,6 J, vind og støv ved temperaturer fra -30 til + 90 ° C.

Naturligt mineral (hærdet) glas bruges som filtre til luft retroglas, chokresistent syntetisk glas (polycarbonat) kan også bruges.

Avia (moto) -glasets ramme holdes uændret i design og er lavet af forkromet metal med naturlig luftcirkulation.

Lukkeren af ​​vintage briller er lavet af ægte læder, perforeret indefra, hvilket bidrager til naturlig ventilation. Det bløde fyldstof i lukkeren til luftfart (motorcykel) briller giver en behagelig pasform i ansigtet.

Det retro elastiske tape er justerbar i hovedstørrelse og har en pålidelig holder med en ramme af briller gennem læderindsatser med opviklingsringe, så du kan skifte filtre.

Vintage luft- og motorcykelbriller kan desuden udstyres med:
-- original emballage
-- læderbælteomslag med logo
-- et sæt reservefiltre

Vintage Flying GogglesEfterbehandling - ægte læder
Perforeret læderfor er tilgængeligt (valgfrit)Flybriller, brunt, ægte læder,
foring - ægte læder (puffet)
Flybriller, sort, ægte læder,
foring - ægte læder (puffet)

FREMSTILLING AF BESTILLING


Flybriller, hvid, foring - ægte læder (oppustet)

Aviatorbriller: Hvad er de, og hvordan man bruger dem korrekt

“Evige klassikere” er en etiket, der ofte spekuleres i, at de vil have noget sæsonbestemt tøj. Men luftfartøjsbriller med denne status er bestemt værdige: Designet for næsten 80 år siden vil være relevant, indtil folk ophører med at beundre dem, der er på himlen eller mister deres ønske om at se seje ud om sommeren. FURFUR studerer fortiden om legenden og viser, hvordan moderne designere behandler den.

Historie

Flyvebriller, som navnet antyder, dukkede op på anmodning fra piloter. I den første halvdel af det 20. århundrede startede fly højere og højere, og øjnene fra amerikanske piloter - nemlig i USA i 1937 "premieren" for luftfartøjer - havde nu brug for beskyttelse ikke kun mod kulde, men også mod sollys.

De første luftfartøjer blev lanceret af Bausch & Lomb, der til ære for den nye model registrerede Ray-Ban-mærket. Den amerikanske pilot John McCready deltog i arbejdet med luftfartøjer, flere år før uden held forsøgte at stige til en rekordhøjde - skarpt sollys forhindrede den øverste atmosfære i at skade pilotens vision. Det tårnformede design af de store aviatorlinser forklares af ønsket om at beskytte øjnene mod stråler og blænding så godt som muligt, og den lette og stærke metalbue er garantien for, at brillerne ikke falder af i det mest afgørende øjeblik..

Aviators befandt sig ikke straks i butikkerne og var først til rådighed for militæret, men efter cirka et år bragte Bausch & Lomb dem til et bredt publikum.

Bausch & Lomb Advertising

Basuch & Lomb er et New York-baseret farmaceutisk selskab, der blev grundlagt i 1853, fremstillet af Acuvue, Purevision og andre populære kontaktlinsemodeller. Indtil 1930'erne producerede Bausch & Lomb også linser til Kodak. Ray-Ban-mærket, der blev oprettet i 1936, tilhørte virksomheden indtil 1999, hvor det blev solgt til den italienske Luxottica for omkring $ 640 millioner..

De koster meget mere end almindelige briller - et par dollars mod de sædvanlige 25 cent, og de blev annonceret som sportsudstyr til fiskere, golfspillere og andre elskere af en aktiv livsstil.

Et af nøglebillederne i aviators historie er fotografier af Douglas MacArthur, måske den mest berømte general i den amerikanske væbnede styrkes historie. Billeder af landing af den amerikanske hær på Filippinerne under Anden verdenskrig ligner optagelser fra filmen - alt sammen takket være MacArthur, i flyvende og med et rør, der ikke ligner et militær, men en filmstjerne.

Douglas MacArthur er søn af Arthur MacArthur, den yngste oberst i den amerikanske hærs historie. Han deltog i den første verdenskrig, hvorefter han blev tildelt medaljen "For enestående fortjeneste". Han befalede amerikanske styrker på Filippinerne, ledte besættelsen af ​​Japan under 2. verdenskrig og befalede FN-styrker i Korea-krigen.

Biograf og popkultur gjorde efterhånden alt for at gøre aviators til en bestseller og kanon af genren. Denne model blev forelsket i Elvis, Michael Jackson, Hunter Thompson, og den enorme rullende succes af Tony Scotts film “The Best Shooter” med Tom Cruise i aviatorerne i hovedrollen provokerede en 40 procents stigning i efterspørgslen. Der er forresten også fem gange flere mennesker, der ønsker at tilmelde sig den amerikanske luftvåben.

Photobot Theodore Kaczynski

Den mest kontroversielle blandt de berømte luftfart fans er terroristen Theodore "Unabomber" Kachinsky. Fra 1978 til 1995 mailede Kaczynski 16 bomber, dræbte tre mennesker og sårede 22 mere. I 1996 blev han arresteret og idømt fire livstidsdomme. Unabombers personlige ejendele blev for nylig sat på auktion: Kachinsky, der engang var flygtet fra civilisationen, boede i skoven i mange år, og ud over flyvende, inkluderede hans kollektion en flanelletrøje og en lumberjack jakke. På Internettet spøgte de i lang tid, at Unabomber var en hipster-terrorist.

3 Ray-Ban forsøger at gøre aviators bedre

Formen og stilen til Ray-Ban-aviators er en evig amerikansk værdi, ikke underlagt tid eller modetrends. Hvad forhindrer ikke firmaets designere i at komme med nye fortolkninger af deres bestseller.

Ved at fejre brandets 75-års jubilæum i 2012 frigav Ray-Ban en begrænset samling aviators med ambermatiske kameleonlinser, der ikke kun reagerer på belysning, men også på temperaturen. Derudover gennemførte italienerne en iørefaldende kampagne Never Hide.

2. Kraftig kant

Rammen i Ray-Ban Liteforce-modellen er lavet af holdbar termoplast og kan stå op for sig selv i en kollision med indholdet af bukselommer og endda poser.

3. Sammenklappelige luftfartøjer

Ray-Ban Pilot Icon Folding Aviators - Endnu et Ray-Ban forsøg på at gøre aviators mere praktiske: Pilot Icon kan foldes.

Hvordan man bærer

Det menes, at luftfartøjer er bedst egnet til mænd med en firkantet ansigtsform, men disse briller ville ikke blive klassiske og legendariske, hvis de ikke så godt ud på langstrakte, runde og ovale fysiognomier. Det er dog forkert at tro, at enhver flyger er egnet til enhver person: briller skal ikke være meget bredere eller meget smalere end ansigtet, og folk med et lille ansigt bliver nødt til at løbe til butikkerne - den tynde ramme i de fleste modeller passer måske ikke dem. Derudover tiltrækker briller opmærksomhed, så billedet, der er rig på detaljer i forbindelse med briller, vil virke overdreven.

Den vigtigste anbefaling til luftfartøjer gælder for alle typer solbriller: Brug dem ikke indendørs, om natten eller i dårligt vejr..

Kvinders luftfartsbriller: de mest trendy modeller til 2019

Aviator solbriller er en super cool mulighed, især hvis dine stilfulde forhåbninger rettes mod 70'ernes mode i dens moderne fortolkning. Formen på disse briller passer ind i de kommende sæsoners tendenser, som aldrig før er passende og elegant: de producerede designerkollektioner er fulde af det grundlæggende og tilbehør i dette moderigtige årti..

Indtil i dag har et stort antal innovative muligheder for denne kultstil vist sig, hvilket har påvirket både design af rammen og linsernes nuancer. Derfor, selvom du er meget langt fra 70'ernes stil, vil flyglass stadig være en betydelig hjælp og et lyst tilbehør til ethvert af dine tøj. Du vil hurtigt indse, at de kan være et vidunderligt præg på dit look: nogle modeller tilføjer peperkorn, mens andre tilføjer luksus.

Hvad er aviator solbriller?

Oprettet af Bausch & Lomb i 1936, er luftfartøjer intet andet end en omvendt dråbe - deres form gentager nøjagtigt den anatomiske form af den menneskelige øjenstikket og lader som regel altid øjenbrynene i syne. Nu er denne stil med briller bedst kendt under Ray-Ban-mærket. Oprindeligt blev de kaldt "pilotpunkter" og var kun tilgængelige for dem. Jo mere luftfart der blev udviklet, og piloterne steg til stadig større højder, desto skarpere blev spørgsmålet - hvordan man beskytter øjnene mod solens lys? Almindelige maskebriller var dårligt tilpasset disse behov: piloter klagede over, at de ikke så instrumentlæsninger i dem. Aviatorbriller med mørke briller blev således født til at beskytte øjnene mod solstrålene og en tynd, næsten umærkelig metalramme.

Moderne typer aviators præsenteres i en række forskellige stilarter og farver, inklusive dem, der kommer med klare linser..

Hvem har brug for luftfartsbriller??

Aviators er blandt de sjældne universelle muligheder for solbriller, der matcher næsten alle ansigtsformer. Du skal bare være opmærksom på størrelsen for at vælge den bedst egnede til dig. Men vi kan ikke nævne det faktum, at de mest smigrende aviators vil være for indehavere af et rundt, ovalt, hjerteformet eller diamantformet ansigt.

Aviators ser lige så perfekt ud, både med daglige og afslappede tøj (et par jeans og en enkel T-shirt) og med en sofistikeret blyantskørt med en streng blazer til at starte op. Vi sagde, at de er utroligt universelle.!

Vi er glade for at præsentere for din opmærksomhed 11 par aviator solbriller, der helt sikkert vil erobre dig og gøre dit 2017 til at se stilfuldt og moderne ud.!

1 Ray-Ban Rainbow Mirror Aviators

Disse farverige aviators blev skabt af Ray-Ban til sæsonerne 2017. Farven på spejlede, meget praktiske linser er koncentreret omkring blå-violette nuancer - en ægte tosidet øjenlok i en lysende bronzestativ!

2 klassiske sorte flyvemaskiner

Tommy Hilfiger sort aviator vildledende monokrom stil udstråler æstetik og klassikere.

3 Eva Tom Ford

Delikat og luksuriøst - lyserøde og gyldne luftfartøjer parret med en hvid læderetui til briller.

4 Mirrored Aviators af Oliver Peoples

Den lyserøde og gyldne Sliver 63 af Oliver Peoples virker vildledende enkel. Indtil du prøver på det, selv med en sort jakke. Briller leveres med et kuffert og et serviet..

5 Blue Aviators af Victoria Beckham

Victoria Beckham ved, hvordan man får ethvert look så moderne og luksuriøst som muligt, især når det kommer til detaljer. Blå, temmelig tætte linser passer perfekt sammen med en tynd gylden ramme.

6 Aviator dobbeltkantede briller af Karen Walker

Den originale signatur ledsages af en firmasignatur i form af pile på siderne (model - Jacque).

7 Givenchy Black Aviators

Hundredprocent beskyttelse mod ultraviolet stråling indrammet af acetatmateriale (kunstig oprindelse) og metalelementer (model - sammenklappelig aviator).

8 Tortoiseshell Aviators af Carrera Eyewear

Hvordan i de kommende sæsoner i nogle flyvere at kombinere klassisk og ultramodernt? Vær opmærksom på skildpaddebrillerne fra Carrera Eyewear fra 2017-kollektionen.

9 Crystal Aviators

Sådanne aviators vil kaste sig ned i hukommelsen og vil ikke give slip - Versace garanterer (model 62 MM Crystal-Trim).

10 aviatorer i moderne stil

Prada er originalitet og pragtfuld. Usædvanligt formet sort, acetatramme kombineres i denne model med kontrastfarvede gyldne linser og matchende broer.

11 Split version af Dior

Disse ikke-trivielle, lavet i to lignende toner, spejlfly, blev det besluttet at frigive i tre farver - brun, blå og lyserød (ligner Split2 59MM).

Luftfartspoint

Udviklede elektroniske briller, der kan bestemme brændvidden

posttid: 09:29

Disse briller er ikke mindre vigtige end solbriller.!

Bifokale briller forsvinder: deres plads på næsen (og i optik) besættes af de nyeste elektroniske briller. Traditionelle bifokale briller, der hvert "glas" består af to linser med forskellige dioptre, blev opfundet af Benjamin Franklin omkring 1780.

Mange af dem, der skal bære sådanne briller, klager imidlertid over hovedpine og svimmelhed, som normalt opstår under læsning..
I løbet af de sidste ti år har det amerikanske firma PixelOptics udviklet elektroniske briller, der uafhængigt kan bestemme den nødvendige brændvidde: til at læse, køre en bil eller for eksempel se en film, skriver The Telegraph.

I modsætning til traditionelle bifokale briller, der gjorde det muligt for ejeren enten at se i afstanden eller undersøge, hvad der er direkte foran øjnene, har elektroniske briller et antal mellemliggende parametre.

Ved hjælp af en infrarød stråle bestemmer de uafhængigt den nødvendige brændvidde. Og flydende krystallinser ændrer deres egenskaber som respons på et elektrisk felt.

Samtidig ændres indstillingen automatisk, når de sensorer, der er indbygget i armene, registrerer, at ejeren af ​​brillerne ser på afstanden eller nedad (for eksempel læsning). Derudover kan ejeren af ​​moderne briller "justere" dem ved at trykke på en knap på buen.

Mænds briller "aviators": funktioner og typer

Solbriller er længe ophørt med at være en nødvendighed; i dag er det et modetilbehør, der kan understrege deres ejeres stil, personlighed og status. Der er en enorm kvalitet på modeller, der har en bred vifte af former, størrelse, farve, brand. Klassisk er altid relevant og forbliver på mode i mange flere år..

En af de mest populære klassiske modeller af briller er luftfartøjer. Langt størstedelen af ​​menneskeheden i det store flertal vælger netop denne model, fordi jzf passer til næsten alle, uanset alder og ansigtstype.

Karakteristiske træk

Det er meget let at skelne “aviator” -briller fra andre modeller, fordi deres vigtigste træk er formen på linserne. De ligner "dråber", store i størrelse, som er indrammet i en ret skrøbelig, tynd ramme. "Dråber" kan være en standardstørrelse såvel som større eller mindre, som giver dig mulighed for at vælge den rigtige model af briller til enhver type. Oprindeligt blev "luftfartøjer" eller, som de også kaldes "piloter", kun oprettet som mænds briller, men med tiden fik denne model popularitet blandt den fair halvdel af menneskeheden.

Solafskærmningsmodeller af "luftfartøjer" takler perfekt deres hovedfunktion og beskytter øjnene godt mod udsættelse for sollys. Opstillingen giver dig mulighed for at vælge de nødvendige okularer til en lang række billeder.

Takket være den brede farvepalet af linser og rammer er det muligt at finde den model, der harmonisk kombineres med farven på hud, hår, forskellige tøj.

Klassiske modeller af "piloter" har en tynd metalramme, som er praktisk talt vægtløs og umærkelig. Der er også lignende produkter, der bruger hypoallergenisk plast, gummi, træ eller læder i høj kvalitet. Arme fra "luftfartøjer" er praktiske, de har plastikspidser, hvilket bidrager til større komfort og pålidelighed under brug. På trods af det faktum, at de klassiske "dråber" har en tynd ramme, er der i dag mange variationer af rammer. De kan være:

  • massiv;
  • bred;
  • plast;
  • metal;
  • med et dobbelt web.

På samme måde kan linsernes farve enten være gennemsigtig, spejl eller en hvilken som helst farve eller mørklagt.

Udseende historie

Historien om denne populære model af briller er ret interessant. Faktum er, at de oprindeligt blev oprettet til amerikanske piloter. Formen af ​​"dråberne" gjorde det muligt at beskytte pilotenes øjne helt fra alle sider og forhindre, at sollys trænger ind. Dette var meget vigtigt, da solstrålene i stor højde kunne forstyrre piloternes handlinger og skade deres syn..

Den første model, der blev frigivet for over 80 år siden, var under Ray-Ban-mærket, der i dag nyder en utrolig popularitet. Okularlinserne var lavet af mineralglas af grøn farve, de havde antireflekterende egenskaber. Rammen vejede omkring 145 gram, hvilket gjorde brillerne næsten umærkelig i ansigtet.

“Piloter” fik stor popularitet takket være avisfotografier af den amerikanske general Douglas MacArthur. På dem var han i de klassiske "aviators" med grønne linser, de tjente som pålidelig beskyttelse for hans øjne og skabte et utroligt modigt image. Siden da har kombinationen af ​​"aviators" med tøj i militær stil altid været et godt valg..

Senere tilføjede berømtheder som Elvis Presley, Michael Jackson popularitet til "dråberne", og efter frigivelsen af ​​filmen "The Best Shooter", hvor Tom Cruise optrådte i "aviators", har denne model fundet en kraftig stigning i popularitet, der ikke fungerer i dag.

Hvem går?

Det fine med klassiske modeller er, at de passer til næsten alle. "Aviators" ser godt ud på unge mennesker og på mænd i respektabel alder, mens fysik ikke betyder meget. Det eneste, der skal arbejdes på, er valget af den mest passende model til en bestemt ansigtsform.

På trods af at "dråberne" efter deres vigtigste funktioner altid forbliver de samme, kan nogle detaljer i denne model variere, f.eks. Størrelsen på linserne og bredden på rammen.

Disse kriterier skal overvejes først for at vælge de rigtige punkter..

  • Indehavere af et firkantet ansigt kan vælge enhver model for "aviators". Sagen er, at ”dråberne” er perfekt i stand til visuelt at udjævne hjørnerne, samtidig med at de understreger deres maskulinitet og skønhed.
  • Et ovalt ansigt vil også blive pyntet med sådanne briller. Denne type ansigt er universel, det passer til mange modeller af de mest usædvanlige former og størrelser.
  • Når du vælger briller til en mand med et diamantformet ansigt, skal du være opmærksom på linsernes størrelse og deres bredde. Linser bør ikke være bredere end selve ansigtet, ellers er der en stor risiko for at opnå et inharmonisk look.
  • Knubede fyre har det bedre at vælge modeller med en tynd kant og lille linse størrelse. Det er dog ikke altid muligt at dekorere denne form af ansigtet med briller af "luftfartøjer", derfor anbefales det at tage udvalget af sådant tilbehør meget omhyggeligt. I tilfælde af at "aviators" ikke skaber den ønskede effekt, er det bedre at opgive dem helt.

Når man tager “piloter”, anbefales det, at ejerne af langt hår binder det i halen, så okularerne fremhæver mest gunstigt ansigtets form. Hud- og hårfarve betyder også noget. Garvede mænd er bedst egnet til linser med en gylden farvetone samt metalrammer i denne farve..

Lyshudede fyre kan eksperimentere med lyse farver på rammer og usædvanlige linser. Ikke desto mindre er det ikke nødvendigt nøje at følge reglerne for valg af punkter. Når du køber, er det vigtigste, at den valgte model skal kunne lide af en bestemt person, opfylde smagspræferencer og supplere billedet.

Denne video er ikke tilgængelig..

Se kø

Tur

  • slet alt
  • Deaktiver

YouTube Premium

EKSKLUSIV - Gennemgang af flypoint

Vil du gemme denne video?

  • Brokke sig

Rapporter denne video?

Log ind for at rapportere upassende indhold.

Synes godt om videoen?

Kunne ikke lide?

Videotekst

Gennemgang af sovjetiske pilots "Flight Goggles" -briller.

Briller blev brugt i Sovjetunionen af ​​sovjetiske militære piloter.

Produktionen begyndte i de tidlige 1970'ere.

Brillerne er udstyret med udskiftelige solglas..

Synsvinklen er simpelthen fantastisk - næsten 180 grader. Rammen er lavet af gummieret læder, der giver en meget tæt pasform til ansigtet og er behageligt at have på. Der er et stykke hud til at beskytte næsen

Pilotbrillerne ser lidt trassende ud, og desværre vil du ikke tage en tur på dem på gaden, men at køre på en cykel eller et snowboard vil være det mest!

Til dato er omkostningerne ved disse retrobriller ca. $ 100 på et loppemarked, men officielt ser de ud til ikke at blive solgt.

Aviatorbriller til mænd og kvinder - hvordan man vælger solbriller eller med dioptre efter mærke og pris

Denne form har eksisteret i mere end 75 år og forbliver stadig megapopulær. Hollywood-stjerner - Michael Jackson, Audrey Hepburn, Angelina Jolie, Tom Cruise - skaber glade for hverdagsbilleder med dråber. Det er vanskeligt at forestille sig heltene fra Arnold Schwarzenegger og Sylvester Stallone uden piloter. Kvindelige og mandlige modeller af luftfartøjsbriller betragtes som en af ​​de bedst sælgende, da formen af ​​tårnene ikke kun er smuk i udseende, men også praktisk. Moderne design og usædvanlige løsninger gør dem endnu mere populære..

Skabelseshistorie

I 1936 lancerede Bausch Lomb en model under Ray Ban-mærket. De første dråber blev oprettet til US Army Air Corps. Det specielle design lukkede øjnene, så sollyset under enhver vinkel ikke kunne trænge ind i dem. Grønne linser uden blænding var lavet af mineralglas, de filtrerede infrarøde og ultraviolette stråler. Den tynde metalramme vejer ikke mere end 150 g. Letvægts- og praktiske briller blev kendt som luftfartøjer, piloter, dråber. Over tid spredte de sig blandt civile og blev frigivet i nye versioner hvert år..

Hvem er velegnet til

Piloter ser godt ud på et firkantet ansigt - en dråbeformet form blødgør hjørnerne. Det ovale ansigt er universelt til ethvert tilbehør, aviators er ingen undtagelse. For en trekant er det bedre at vælge en model i en tynd ramme. En bred dobbelt jumper fremhæver den massive pande. På det runde ansigt ser optionen med brede buer og kantede linser i forskellige nuancer godt ud. Du bør afstå fra klassikere, hvis du ikke ønsker at tilføje pragt til dine kinder. Store rammer harmoniserer med den rektangulære form. For rhomboid-typen bør briller ikke gå ud over kindbenlinjen, ellers ser ansigtet bredere ud.

På mode

Hver række tilbehør fra globale mærker har dråbeformede briller. Den klassiske version leveres med let konvekse briller. Ray Ban Aviator har en let metalramme. Piloter findes i de sæsonbestemte samlinger af mærker Dolce & Gabbana, Marc Jacobs, Ralph Lauren og andre. Moderne modeller passer til enhver stil af tøj. Online butikker tilbyder et væld af tilbehør der er overkommelige. Selv med postlevering betaler du mindre end i rigtige forretninger i Moskva og Skt. Petersborg. De mest populære piloter er præsenteret nedenfor..

Mænd

Tilbehøret betragtes som et symbol på maskulinitet og mod, for før det kun var tilgængeligt for militæret. Den næste bølge af popularitet overhalede Ray Ben takket være Elvis Presley, der ofte satte dem på sine forestillinger. Stjernemænd (Gerard Butler, Hugh Jackman, Brad Pitt) støtter efterspørgslen efter luftfartøjsbriller. Bestseller var denne model:

  • Navn: Polaroid PLD 2029.S.010.Y2.
  • Pris: 2 990 rubler.
  • Karakteristika: en tynd metallisk sølvramme, glasskyggen er grå, der er en polariserende effekt. Størrelse - 58, armlængde - klassisk 135 mm.
  • Fordele: 100% beskytter mod ultraviolet stråling, forvrænger ikke billedet, elegant design passer til alle beklædningsstile.
  • Ulemper: give en lille bivirkning - nogle genstande af plastik, glas og spejl bliver farvet som en regnbue.

Det tyske firma Rodenstock har produceret tilbehør siden 1877. Hvert år investerer hun en masse penge for at oprette et originalt produkt, f.eks. Som dette:

  • Titel: Rodenstock 1368 C..
  • Omkostninger: 6 690 r.
  • Funktioner: tynd metalramme, øreprop af plast, justerbare næseunderlag. Linserne er grønne. Størrelse - 60, armlængde - 135 mm.
  • Fordele: høj kvalitet, originalt design med elementer af klassikere og trends i den nye sæson, universal i kombination med tøj.
  • Ulemper: ikke egnet til et trekantet ansigt.

Kvinder

For piger er opstillingen endnu bredere. Det glæder øjet med forskellige glasskygger, interessante rammer og endda sammenklappelige strukturer. Kvinder kunne lide denne model:

  • Titel: Michael Kors 0MK 5004 10043R.
  • Pris: 7 990 gnid.
  • Karakteristika: tynd metalramme, fortykket på linsernes sider, kombinationen af ​​ørekroge-materiale, størrelse 59. Briller grøn, UV 400-beskyttelse mod solen.
  • Fordele: moderigtigt afslappet briller, perfekt pasform, falder ikke, stærk.
  • Ulemper: ikke fundet.

Luxottica Group Corporation producerer klassiske Ray-Ban-produkter tilpasset til moderne menneskers smag. Se selv, hvor kortfattet og raffineret følgende model er:

  • Titel: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025 001 / 3F.
  • Pris: 8 570 r. (ingen rabat 10 710 s.).
  • Funktioner: klassiske dråbe briller, en tynd metalramme i guld, smalle buer. Gradient af optik teknologi, blå briller. Størrelser - 55, 58, 62.
  • Fordele: 100% UV-beskyttelse, absolut bestseller i mange år, fælbestandig mod korrosion.
  • Ulemper: meget tynd ramme, ikke modstå stærke mekaniske belastninger.

spejlet

Modellen reflekterer perfekt solskinn, så den er så praktisk. Spejllinser af høj kvalitet sprøjtes fra de mindste partikler af metaller og deres oxider. Drenge og piger elskede følgende produkt:

  • Titel: Thom Browne TB-168-B-SLV-60.
  • Omkostninger: 14 990 r. (på lager 21.480 s.).
  • Egenskaber: unisex-model, tynd metalramme, polycarbonat optisk element med spejlbelægning. Produktfarve er grå, størrelse 60, armlængde 40 mm.
  • Fordele: fuld beskyttelse mod ultraviolet stråling, lys sol, stilfuldt design.
  • Ulemper: kræver omhyggelig pleje.

Usædvanlige kvindelige spejlavigatorer oprettet af Fendi. De tiltrækker opmærksomhed, så de blev valget mellem modige mennesker, der kan lide at skille sig ud fra mængden:

  • Navn: Fendi Eyeline FF 0193 / S 5NQ / HA.
  • Pris: 13 490 rubler.
  • Karakteristika: næsten umærkelig sølvramme lavet af metal, store blå polykarbonatbriller. Størrelse 99, bro 1 mm, bauglængde 135 mm.
  • Fordele: usædvanligt, fokuserer på andre.
  • Ulemper: noget kantet design, et tilbehør til en amatør.

Tynd ramme

De fleste tilbehør har en knap mærkbar ramme - dette er reglerne dikteret af klassikeren. Mærkevarede Ray-Ban pilotbriller er på toppen af ​​populariteten takket være spejlende gradientlinser, der skinner i forskellige nuancer. En interessant ændring af kultmodellen:

  • Titel: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025 9019 / C2.
  • Pris: 9 140 gnid.
  • Produktspecifikationer: bronze metalramme, optisk element - regnbue spejlglas. Størrelser –58, 62.
  • Fordele: en lys ramme mærkes næsten ikke i ansigtet, bevarer sine kvaliteter i hele driftsperioden, løftende.
  • Ulemper: ikke fundet.

Victoria Backham-mærket producerer stilfulde unisex-aviators. Prisen på originale produkter er høj, men det er berettiget:

  • Titel: Victoria Beckham Classic Victoria VBS 70 C3.
  • Pris: 17 990 r.
  • Produktspecifikationer: semi-rimmet sølvramme lavet af metal, et spejloptisk element lavet af gråt polycarbonat. Str. 63, armlængde 140 mm.
  • Plusser: modellen med solbeskyttelsesfly er perfekt beskyttet mod UV-stråling, er velegnet til både mænd og kvinder.
  • Ulemper: dyrt.

Bred kant

Aviators i en tyk ramme er sjældne, men designere skaber sådanne muligheder. Formen på brillerne afviger fra det klassiske, men minder vagt om dråber. Usædvanligt tilbehør:

  • Titel: TOD'S TO0209.
  • Pris: 19 755 r.
  • Produktspecifikationer: en bred plastramme fås i forskellige versioner: sort, guld, blå, skildpadde. Skyggen af ​​det optiske element svarer til rammen. Objektivstørrelse - 57, temp 140 mm.
  • Plusser: bredt farveudvalg, høj slidstyrke, holdbarhed.
  • Ulemper: for at købe luftfartøjsbriller, skal du betale en ryddig sum.

En universel model tilbydes offentligheden af ​​mærket Karl Lagerfeld. Tilbehøret passer perfekt til forskellige typer tøj, der passer lige så godt til det fair og stærke gulv:

  • Titel: Karl Lagerfeld KL905S.
  • Pris: 7 650 rubler.
  • Produktspecifikationer: fælgramme lavet af plast, der er metalelementer. Fås i fire versioner: metallisk, brun, skildpadde, sort. Størrelse - 58, bue 140 mm lang.
  • Fordele: overkommelige omkostninger, pænt design, bekvemmelighed.
  • Ulemper: ikke fundet.

Massiv ramme

Sådanne luftfartsbriller produceres på ingen måde af alle mærker. Massiv indramning ændrer den klassiske version næsten uden anerkendelse, et eksempel på dette er følgende tilbehør:

  • Navn: Celine CL 41377 / S.
  • Omkostninger: 18 130 gnid.
  • Produktspecifikationer: Plastrammen fås i to nuancer - sort og Havana. Linserne er grå, størrelse - 99, bue-længden er 135 cm.
  • Fordele: højkvalitetsmærket produkt, fremragende ansigtsfiksering.
  • Ulemper: for store - briller er velegnet til få mennesker, mere som en maske end luftfartøjer.

Det følgende produkt er tæt på klassikerne, men dets ramme er ikke så massiv. Kvinders valg:

  • Titel: Vera Wang Luxe YUNA.
  • Pris: 10 720 r.
  • Egenskaber: brun ramme, lavet af plast, linse bredde - 52, tempellængde 140 mm.
  • Fordele: dejlig skygge, velegnet som synerglas, hvis du indsætter briller med dioptre.
  • Ulemper: næse puder er ikke justerbare.

Metalramme

Dette er den mest populære form for frigivelse af flyger. Tilbehør i en let metalramme har klassisk glas, der gentager den anatomiske form på kraniets bane. Denne funktion giver produktet mulighed for at blokere skarpt lys så effektivt. Elegant model til piger:

  • Titel: Roberto Cavalli Mimosa RC 909S 28B.
  • Pris: 17 990 r. (udsalg 25 780 s.).
  • Egenskaber: solbriller lavet af metal og polycarbonat. Skyggelinser beige gradient. Størrelse - 62, bue - 135 mm.
  • Fordele: smukke templer, effektiv UV-blokering.
  • Ulemper: dyrt.

Følgende tilbehør er til mænd. Med et begrænset budget og et ønske om at se stilfuldt ud er dette den mest passende mulighed:

  • Navn: ASOS 1099844 briller.
  • Pris: 813 r.
  • Produktspecifikationer: sølvmetalramme, mørklagte gradientlinser lavet af plast, graden af ​​mørklægning - FC1. Klassisk design.
  • Fordele: billigt, certificeret produkt.
  • Ulemper: Aviatorbriller beskytter ikke mod solen, størrelsen er ikke angivet af producenten.

I en plastikramme

Acetate Framing er løsningen for folk der elsker farvet tilbehør. Metallet har en dårlig række, men luftfartformede briller i plast kan prale med mange forskellige nuancer. Moderigtigt valg til stilfulde damer:

  • Titel: Trussardi 21822-003.
  • Pris: 6 890 rubler.
  • Karakteristika: et leopardprint påføres på plastkanten, linserne er brune. Størrelse - 62, armlængde kun 130 mm.
  • Fordele: diskret og elegant, lavet af plast af høj kvalitet, har stærke metalbeslag.
  • Ulemper: ikke fundet.

Plastrammer kan også være næsten usynlige. Vær opmærksom på luftfartøjer fra Swarovski, de har en meget tynd ramme:

  • Navn: Swarovski Atomic SW6 16W.
  • Pris: 13 990 r.
  • Produktspecifikationer: semi-rimmet gyldent design, gradientlinser i beige nuance - polycarbonat. Glasbredde 64 mm, templer - 130 mm.
  • Fordele: enkel og stilfuld, behagelig at have på, universel til at skabe billeder.
  • Ulemper: skrøbelige.

Med farveobjektiver

Farverige briller hjælper ikke kun med at gøre en mand endnu lysere, men påvirker også hans følelsesmæssige og fysiske tilstand. Den blå farve, der præsenteres i følgende model, inspirerer for eksempel, opdaterer, forbedrer stofskiftet og lindrer endda smerter:

  • Titel: Ray Ban Aviator Large Metal RB 3025 002/40.
  • Pris: 9 140 gnid.
  • Funktioner: metallisk sort bezel, blå spejlet glas med en gradientovergang. Størrelse 58.
  • Fordele: lys spejlbelægning giver smukke refleksioner, men skjuler ikke øjnene. Briller blokerer ultraviolet fuldstændigt.
  • Ulemper: tolererer ikke fald fra en højde til en hård overflade.

Den lilla nuance er et symbol på sandhed, mystik og luksus, der bidrager til selvudvikling. Valentino-mærket har ikke forgæves skabt et tilbehør i en sådan række:

  • Navn: Valentino V106S 715.
  • Pris: 9 980 r.
  • Produktspecifikationer: kantdesign, plast, gylden. Linserne er polycarbonat, lilla med en spejlgradient. Størrelse - 62, tilstrækkelig armlængde, 140 mm.
  • Fordele: billigt mærkevareprodukt, lyst, behageligt.
  • Ulemper: skrøbelige.

Med mørke briller

Et interessant udseende til aviatorbriller med en hvid ramme og mørke linser. Denne mulighed blev præsenteret af designteamet Jimmy Chu:

  • Titel: Jimmy Choo Reto / S E8IOH.
  • Pris: 12 490 gnide.
  • Funktioner: hvidt metal, polycarbonatbrune linser med en gradient. Unisex model, størrelse - 58, bue 140 mm lang.
  • Fordele: spektakulært tilbehør, 100% UV-beskyttelse, materialer af høj kvalitet af basale elementer og tilbehør.
  • Ulemper: ikke fundet.

Den italienske etiket Carrera introducerede et tilbehør til mænd, der fører en aktiv livsstil. Modellen indeholder moderne teknologi og de nyeste modetrends:

  • Titel: Carrera 97 / S GVB.
  • Pris: 7 390 r.
  • Produktspecifikationer: Et plasttilbehør er lavet i sort. Størrelse - 57, 140 mm - længde på buen.
  • Fordele: egnet til runde, firkantede, trekantede, ovale ansigtsformer, pålidelig beskytter mod solen, stærk.
  • Ulemper: ikke fundet.

Med klart glas

Farveløse aviatorer er billede (med linser uden dioptre) og til syne. Hvis du har dårlig syn, kan du bestille en dråbeformet ramme og indsætte et optisk element med dioptre i det. Der er gennemsigtige solbriller, de har en speciel sprøjtning. Bedst sælgende:

  • Titel: Emporio Armani 0EA 1020 3002.
  • Pris: 5 380 rubler.
  • Produktspecifikationer: gylden metalramme til mænd, standardlinser, sfærisk. Størrelse - 55, 57, to bueoptioner - 140 og 145 mm lang.
  • Fordele: et modetilbehør til ungdom, hvor du kan indsætte ethvert glas, standardlinser har en hærdende belægning, undertrykker blænding, øger billedkontrasten.
  • Ulemper: ikke fundet.

At købe aviator modebriller er ikke meget mindre almindeligt end solbriller. De vil hjælpe med at skabe et strengt forretningsbillede eller en almindelig hverdag:

  • Navn: Gucci GG 2280 / S J5G5L B.
  • Pris: 8 990 r.
  • Egenskaber: kantdesignet er lavet af jernholdigt metal, linserne er gennemsigtige, polycarbonat. Unisex tilbehør, størrelse 61, tempellængde 145 mm.
  • Fordele: klassiske aviators i en tynd ramme, intet mere.
  • Ulemper: dyrt som for et sådant produkt.

Ray Ben Aviators

Du har allerede gjort dig bekendt med kultmuligheder. Designere tilbyder et interessant retro-tilbehør:

  • Titel: Ray Ban 0RB4285 710/13.
  • Pris: 9 390 gnide.
  • Egenskaber: plastisk leopardramme, brunt gradientglas. Størrelse 55, tempellængde 145 mm.
  • Fordele: den perfekte kombination af design og kvalitet, patenteret linseteknologi.
  • Ulemper: minder meget om luftfartøjer.

Den næste model er blevet et flerårigt hit. Mænd kan lide dens kortfattethed og fremragende kvalitet:

  • Titel: Ray Ban Aviator Large Metal II RB 3026 L2821.
  • Pris: 7 990 r.
  • Funktioner: metallisk sort ramme, grønt glas G-15 XLT. Størrelse 62.
  • Fordele: holdbart metalbestandigt mod korrosion, mister ikke farve i driftsperioden, brillerne har en beskyttende coating.
  • Ulemper: ikke fundet.

Sådan vælges flybriller

Tilbehøret er velegnet til næsten alle typer ansigter, du ved allerede om dette. Nogle mennesker bør dog ikke købe dem. Aviators tilføjer alder med udtalt nasolabial folder, ændringer i kinderne. Modellen understreger en bred næse. Hvad angår prisen, for de enkleste point kan du give et par dollars, for mærkevarer Ray Ben med briller - omkring 150-250 dollars. Lav pris indikerer dårlig kvalitet på briller, om falske. Billige dråber kan også påvirke synet negativt..

video

Anmeldelser

Mira, 32 år stærkt ønsket briller med runde briller, men de er ikke egnede til min ansigtsform. Hun stoppede ved universelle "dråber". Jeg kan godt lide Ray Ben-mærket, deres produkter imponerer med deres enkelhed og cool glasdesign (ikke plast, dette er vigtigt!). Overkommelige omkostninger, især i sammenligning med Jimmy Choo, Swarovski osv. Absolut et hit, jeg anbefaler det til alle.

Kostya, 27 år gammel, jeg rådgiver ikke om at købe briller på kinesiske websteder. Billige produkter ødelægger kun visionen, så er det dyrere at behandle, hvis det overhovedet er muligt. Jeg tror, ​​at dette tilbehør ikke kan oversvømmes. Jeg elsker firmaet Polaroid, de har enkle luftfartøjer, der pålideligt beskytter mod blænding, ultraviolet stråling. Et andet godt mærke Carrera, de har et pænt design.

Polina, 20 år gammel, jeg elsker aviators med farvede briller. Min idol, Victoria Beckham, bærer "piloter" og producerer seje modeller. Jeg har et par køb fra hende - spejlet og den sædvanlige gradient. De blokerer perfekt for skarpt lys og skjuler ikke deres øjne. Jeg venter på nye produkter i den kommende sæson, måske vil der være noget interessant.

WWII Pilot Points

# 1 Mangas

  • Brugere
  • 15 indlæg
    • På forummet: siden 2010.
    • By: C.-Pb.

    Hej.
    Jeg søger hjælp fra samlere. Meget detaljerede højopløsningsfarvefotos af flyvende briller fra krigens periode i Spanien / WWII er virkelig nødvendige..
    Der er mange fotos online, men desværre er næsten alle af dem efterkrigstid (designet har ikke ændret sig meget):
    http: //www.antik1941. p; item_id = 17336
    Og vi har brug for nøjagtigt fotos af originalen.

    # 2 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Vedhæftede billeder

    # 3 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Vedhæftede billeder

    # 4 Mangas

  • Brugere
  • 15 indlæg
    • På forummet: siden 2010.
    • By: C.-Pb.

    Hilsen, landsmand. Tak enormt!

    Du kan også bede om at lave det sidste store billede af dine briller i nøjagtig samme vinkel?

    Forresten, og den beskyttende farve på det porøse materiale i brillerne er noget som grovt gummi?

    Jeg spekulerer på, hvordan de så ud for 70 år siden? Remmen var meget let?

    For eksempel har Talalikhin-briller en rødlig læderramme og en næsten hvid rem:

    # 5 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Intet problem, du er velkommen.
    1) Den porøse gummi er ganske blød.
    2) Farven på gummiet og stroppen, ligesom for 70 år siden, har de været i deres kasse i alle disse år.
    3) Talalikhin-briller lavet af nøjagtigt den samme gummi, farve varierede.
    Foto:

    Vedhæftede billeder

    # 6 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    VIK18, er du 100% sikker på, at de viste point ikke er fremsat efter krigen? Er produktionsåret angivet der? Og kan jeg se et billede af kassen? takke.

    # 7 Disantura63

  • Brugere
  • 133 stillinger
    • På forummet: siden 2013.
    • By: I udkanten af ​​Moskva

    Dette er støvsikre briller efter krigen, og har intet at gøre med luftfart! Du kan stadig købe dem i butikken!

    # 8 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Dette er støvsikre briller efter krigen, og har intet at gøre med luftfart! Du kan stadig købe dem i butikken!

    Nej, du tager fejl.

    Men spørgsmålet til VIC18 forbliver gyldigt. Alle briller, som med 100% sikkerhed kan tilskrives før krigen og militære perioder - af dem, som jeg selvfølgelig så - havde et gulaktigt elastisk bånd omkring kanten, og selve rammen var strålende. Og efterkrigstiden kom med et gråt gummibånd, og rammen var "mat", hvis jeg måske kan sige det.

    Måske tager jeg fejl. Men derfor vil jeg præcisere, hvordan det vides om datoen for fremstillingen af ​​denne instans.

    Vedhæftede billeder

    # 9 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Her er et udvalg af fotos fra onlinekilder. Krigspunkter.

    Vedhæftede billeder

    # 10 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Og en yderligere detalje - briller med tidlig frigivelse havde en lidt anden (mere kompliceret) fastgørelse af stroppen til rammen. Dette er tydeligt synligt på fotografier, der vedrører perioden med kampene på Khalkhin Gol.

    (billederne er ikke mine - kun til reference).

    Vedhæftede billeder

    # 11 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    VIK18, er du 100% sikker på, at de viste point ikke er fremsat efter krigen? Er produktionsåret angivet der? Og kan jeg se et billede af kassen? takke.

    Kasse uden betegnelser, pap som på dit foto.
    Tog et sæt: hjelm, briller, en maske fra familien til mel.
    Jeg er sikker på, at brillerne fra 2. verdenskrigs tider. På det første udvalg af fotos på alle briller er det samme montering som min.
    Lad os bare sige: da der ikke er kendetegn eller biochallets, kan jeg ikke bevise, at brillerne er 100% af den militære periode, men det faktum, at de er udstedt i henhold til militære specifikationer, er uomtvisteligt.
    Forskellen fra efterkrigstidens masse i fastgørelse af tandkødet og tilstedeværelsen af ​​øjenbrynventilation.
    I BW-fotografier er det vanskeligt at skelne mellem lysegrå eller lysebrun i gummi.
    Men på dette foto er det ligesom mine (matte eller skinnende rammer kan afhænge, ​​inklusive producenten).

    Ifølge tandkødsbeslagene var de af 2 typer: begge vises på billedet:

    Dette er støvsikre briller efter krigen, og har intet at gøre med luftfart! Du kan stadig købe dem i butikken!

    Her har jeg ikke engang noget at svare på, jeg spørger kun: adressen på den butik, hvor de samme stadig kan købes (i betragtning af at de blev frigivet indtil 1950) fortæller ikke?

    Vedhæftede billeder

    # 12 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Forskellen er han efter krigen, i fastgørelsen af ​​gummi og tilstedeværelsen af ​​øjenbrynventilation.

    I meddelelsen nummer 8 - frigørelsespunkter efter krigen. Der er ingen strukturelle forskelle fra briller i meddelelse nr. 9, men materialet, hvorfra rammen og elastikken er fremstillet, er klart forskellige.

    # 13 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Forskellen er han efter krigen, i fastgørelsen af ​​gummi og tilstedeværelsen af ​​øjenbrynventilation.

    I meddelelsen nummer 8 - frigørelsespunkter efter krigen. Der er ingen strukturelle forskelle fra briller i meddelelse nr. 9, men materialet, hvorfra rammen og elastikken er fremstillet, er klart forskellige.

    Min fælg er galvaniseret, steder glimmer den, hvor den aftørres.
    Mit tyggegummi adskiller sig specifikt ikke fra de førkrigsbriller (sammenlignet live) for dem på dine fotos, jeg kan ikke svare.
    Endnu en gang tog jeg fra familien, og at jeg er sikker på, at brillerne indtil 1945.

    # 14 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Endnu en gang tog jeg fra familien, og at jeg er sikker på, at brillerne indtil 1945.

    Dette er klart. Men en veteranpilot kunne få disse point efter krigen - for eksempel i anden halvdel af 1940'erne.

    Jeg pålægger ikke min mening om nogen, men jeg vil kun tilbyde at pålægge briller til krigstiden pålideligt, hvis sådanne frimærker var på kanten:

    Vedhæftede billeder

    # 15 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Endnu en gang tog jeg fra familien, og at jeg er sikker på, at brillerne indtil 1945.

    Dette er klart. Men en veteranpilot kunne få disse point efter krigen - for eksempel i anden halvdel af 1940'erne.

    Jeg pålægger ikke min mening om nogen, men jeg vil kun tilbyde at pålægge briller til krigstiden pålideligt, hvis sådanne frimærker var på kanten:

    Så jeg skrev ovenfor, at jeg ikke kan bevise uden et stempel eller et mærke, men jeg er sikker på dem selv.
    I alle tilfælde er de en nøjagtig kopi af militærbriller, hvis du ikke tager højde for, at gummiet ikke er lysebrunt.
    Mand havde brug for et foto af briller til krigen, ikke som i 60-70'erne.
    Jeg kastede identiske performance briller, jeg håber, det hjalp.
    (Brune og 30X briller med en anden bygning er ikke ved hånden nu. Så hvad kunne de sige.

    # 16 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Her er mine - efterkrigsspørgsmål

    Vedhæftede billeder

    # 17 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Jeg har 1 ud af 1, med undtagelse af grov sprøjtning, under hvilken spejlet metal.
    Lad os så betragte min som en efterkrigstid, da datering ikke er mulig.

    # 18 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Disse sælges nu på en af ​​ressourcerne.

    Link, hvis nogen har brug for det, kaste en personlig.

    Vedhæftede billeder

    # 19 Mangas

  • Brugere
  • 15 indlæg
    • På forummet: siden 2010.
    • By: C.-Pb.

    Jeg har gravet rundt i 3 dage på jagt efter et svar på mit spørgsmål. Revideret en flok fotos fra 2. verdenskrig. Så vidt det lykkedes mig at finde ud af (rette mig, hvis jeg tager fejl), under den anden verdenskrig, producerede sovjetindustrien sikkerhedsbriller til: a) piloter, b) tankbesætninger, c) motorcyklister / bilister. Og alle af dem var forskellige på en eller anden måde. På samme tid blev der udstedt tre typer briller til piloter: 1. som på det foto, du leverede (den mest almindelige mulighed). 2. Med små smalle, rektangulære okularer (sandsynligvis til letnabs eller bombefly) 3. disse er: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

    Nogle gange havde vores piloter tyske trofæbriller (og endda tyske trofæ-headset med mesh), hvilket øger forvirringen.
    Jeg kan med tillid sige, at jeg aldrig har mødt et eneste foto af en WWII-pilot i en hjelm og sabzha-briller, der ikke ville have Venturi-rør (små apparater til ventilation i stedet for superciliærbuerne). Fans af militærhistorie kalder dem, at: "briller med øjenbryn." Næsten umiddelbart efter anden verdenskrig blev disse rør af en eller anden grund opgivet, og allerede i anden halvdel af 40'erne optrådte tre skrå huller på deres sted. Derfor, hvis der ikke er nogen Venturi-rør fastgjort til nitterne på brillerne, er 99% produktion efter krigen. VIK18 briller har dem. Så brillerne bestemt op til 45 g.

    Hvad angår farve, er jeg i tvivl om, at det er muligt, at disse briller oprindeligt var til motorcyklister. For brillerne med pilothelte fra museer er en og samme model, de har en skinnende metal (eller galvaniseret) ramme, og den er mere afrundet i tværsnit. Og på sabzh-briller - ser det ud til, at rammen ikke er så rund, den er fladere (eller rektangulær), og metallet ligner aluminium (korrekt VIK18, hvis jeg tager fejl).

    P.S.: VIK18, i alle tilfælde er jeg meget taknemmelig for hjælpen!

    # 20 skyet-joe

  • Brugere
  • 1.527 stillinger
    • På forummet: siden 2008.
    • Moskva by

    Næsten umiddelbart efter anden verdenskrig blev disse rør af en eller anden grund opgivet, og allerede i anden halvdel af 40'erne optrådte tre skrå huller på deres sted. Derfor, hvis der ikke er nogen Venturi-rør fastgjort til nitterne på brillerne, er 99% produktion efter krigen. VIK18 briller har dem. Så brillerne bestemt op til 45 g.

    Flybriller (flight chauffeur) med Venturi-rør blev også produceret efter krigen - i det mindste indtil begyndelsen af ​​1950'erne.

    Derefter i luftfarten dukkede en ny type briller op - PO-1. Og brillerne i det gamle design, men allerede uden Venturi-rør, begyndte at bruges simpelthen som beskyttende, men ikke som flyvende.

    2. Med små smalle, rektangulære okularer (sandsynligvis til letnabs eller bombefly) 3. disse er: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

    Dette er briller fra tidligere modeller fra 1930'erne. Under krigen blev de ikke udstedt.

    # 21 Luftww

  • Brugere
  • 2.320 stillinger
    • På forummet: siden 2009.

    På museer kan de udstille noget, ikke forklare om denne ressource.

    # 22 VIK18

  • Brugere
  • 1.147 stillinger
    • På forummet: siden 2009.
    • By: Leningrad

    Jeg har gravet rundt i 3 dage på jagt efter et svar på mit spørgsmål. Revideret en flok fotos fra 2. verdenskrig. Så vidt det lykkedes mig at finde ud af (rette mig, hvis jeg tager fejl), producerede den sovjetiske industri under anden verdenskrig sikkerhedsbriller til: a) piloter, b) tankbesætninger, c) motorcyklister / bilister. Og alle af dem var forskellige på en eller anden måde. På samme tid blev der udstedt tre typer briller til piloter: 1. som på det foto, du leverede (den mest almindelige mulighed). 2. Med små smalle, rektangulære okularer (sandsynligvis til letnabs eller bombefly) 3. disse er: http://istorya.pro/p. f = 16 & t = 301 & id = 1

    Nogle gange havde vores piloter tyske trofæbriller (og endda tyske trofæ-headset med mesh), hvilket øger forvirringen.
    Jeg kan med tillid sige, at jeg aldrig har mødt et eneste foto af en WWII-pilot i en hjelm og sabzha-briller, der ikke ville have Venturi-rør (små apparater til ventilation i stedet for superciliærbuerne). Fans af militærhistorie kalder dem, at: "briller med øjenbryn." Næsten umiddelbart efter Anden verdenskrig blev disse rør af en eller anden grund opgivet, og allerede i anden halvdel af 40'erne optrådte tre skrå huller på deres sted. Derfor, hvis der ikke er nogen Venturi-rør fastgjort til nitterne på brillerne, er 99% produktion efter krigen. VIK18 briller har dem. Så brillerne bestemt op til 45 g.

    Hvad angår farve, er jeg i tvivl om, at det er muligt, at disse briller oprindeligt var til motorcyklister. For brillerne med pilothelte fra museer er en og samme model, de har en skinnende metal (eller galvaniseret) ramme, og den er mere afrundet i tværsnit. Og på sabzhevye-briller - rammen, forekommer det mig, er ikke så rund, den er fladere (eller rektangulær), og metallet ligner aluminium (VIK18 korrekt, hvis jeg tager fejl).

    P.S.: VIK18, i alle tilfælde er jeg meget taknemmelig for hjælpen!

    Metal, galvaniseret stål, hvis spejlet, vil blive renset (støvning er let at rengøre)
    Briller med øjenbryn produceret op til 50'erne faktisk som mange andre ting. (Lad os bare sige, uden nøjagtig datering ved hjælp af et stempel, kan mine briller sikkert kaldes briller, "AT WAR".